Over het algemeen is de helling beperkt op basis van de voertuigsnelheid. Wanneer de ontwerpsnelheid 120 km/u, 100 km/u, 80 km/u, 60 km/u, 40 km/u, 30 km/u, 20 km/u is, bedraagt de grenswaarde van de helling 3% tot 10% en de maximale helling bevindt zich in besneeuwde en koude gebieden. De aanbevolen waarde bedraagt niet meer dan 6%.
De maximale helling bedraagt 10%. Door officiële informatie te raadplegen, hebben we geleerd dat de helling van trottoirs in mijn land kan worden onderverdeeld in dwarshellingen en longitudinale hellingen. De maximale helling van een dwarshelling mag niet groter zijn dan 3%, en de maximale helling van een longitudinale helling mag niet groter zijn dan 10%.
Afhankelijk van het wegniveau heeft de laagste snelweg van graad 4 een maximale helling van 9%. Als deze hoger is, moet u wachten op de buitenweg. Veel bergwegen zijn wegen die buiten de klasse vallen, met hellingen tot wel 20%. Behandeling van wegen in het berglandschap. Wanneer de weghelling minder dan 6% bedraagt, kan deze als een normale weg worden beschouwd.
De helling is de verhouding tussen het hoogteverschil tussen het begin- en eindpunt van de helling en de horizontale afstand. De maximale waarde is 90 graden. De helling is de mate van steilheid en zachtheid van de oppervlakte-eenheid. Meestal wordt de verhouding tussen de verticale hoogte h van het hellingsoppervlak en de horizontale afstand l de helling met de letter i genoemd. nadrukkelijk.
De maximale longitudinale helling van 9% is geschikt voor rijden met lage snelheid in bergachtige en heuvelachtige gebieden van snelwegen van de vierde klasse; de maximale longitudinale hellingen van 5%, 6% en 7% zijn geschikt voor berekende rijsnelheden van 80, 60 en 40 km/u.
